Remorque Fourgon Saris Double Essieu – Porte Latérale & Hayon**Fiche technique** * Modèle : Remorque fourgon Saris * PTAC : 2 000 kg * Charge utile : 1 356 kg * Poids à vide : 644 kg * Dimensions utiles (L × l × H) : 306 × 154 × 180 cm * Dimensions totales : 435 × 203 cm * Type d’essieu : double essieu freiné * Pneumatiques : 13 pouces * Hauteur du plancher : 51 cm * Structure : châssis renforcé entièrement soudé avec flèche en V * Revêtement : panneaux GRP blanc extérieur / gris intérieur * Accès : porte latérale droite et hayon arrière de chargement * Système d’arrimage : rails Airlinerail avec 6 crochets de 900 daN * Équipements : éclairage intérieur, charnières anti-effraction, poignées ergonomiques, gouttière d’évacuation des eaux — **Avantages** La remorque fourgon Saris est conçue pour répondre aux exigences des professionnels recherchant un moyen de transport fiable, sécurisé et polyvalent. Son châssis entièrement soudé associé à une flèche en V assure une excellente stabilité sur route, même avec des charges importantes. Son revêtement en GRP offre une grande résistance aux intempéries et à l’usure tout en facilitant l’entretien. Cette conception protège efficacement le chargement et garantit une durabilité élevée pour une utilisation intensive. L’accès au chargement est optimisé grâce à la porte latérale et au hayon arrière, permettant de manipuler facilement des marchandises encombrantes ou du matériel professionnel. Le plancher renforcé et la faible hauteur de chargement améliorent encore le confort d’utilisation au quotidien. La sécurité est renforcée par le système Airlinerail intégré avec six points d’arrimage haute résistance, assurant un maintien fiable du matériel transporté. Les charnières anti-effraction, l’éclairage intérieur et les équipements ergonomiques font de cette remorque une solution idéale pour les artisans, entreprises de transport et professionnels du bâtiment souhaitant allier praticité, robustesse et sécurité.**Fiche technique** * Modèle : Remorque fourgon Saris * PTAC : 2 000 kg * Charge utile : 1 356 kg * Poids à vide : 644 kg * Dimensions utiles (L × l × H) : 306 × 154 × 180 cm * Dimensions totales : 435 × 203 cm * Type d’essieu : double essieu freiné * Pneumatiques : 13 pouces * Hauteur du plancher : 51 cm * Structure : châssis renforcé entièrement soudé avec flèche en V * Revêtement : panneaux GRP blanc extérieur / gris intérieur * Accès : porte latérale droite et hayon arrière de chargement * Système d’arrimage : rails Airlinerail avec 6 crochets de 900 daN * Équipements : éclairage intérieur, charnières anti-effraction, poignées ergonomiques, gouttière d’évacuation des eaux — **Avantages** La remorque fourgon Saris est conçue pour répondre aux exigences des professionnels recherchant un moyen de transport fiable, sécurisé et polyvalent. Son châssis entièrement soudé associé à une flèche en V assure une excellente stabilité sur route, même avec des charges importantes. Son revêtement en GRP offre une grande résistance aux intempéries et à l’usure tout en facilitant l’entretien. Cette conception protège efficacement le chargement et garantit une durabilité élevée pour une utilisation intensive. L’accès au chargement est optimisé grâce à la porte latérale et au hayon arrière, permettant de manipuler facilement des marchandises encombrantes ou du matériel professionnel. Le plancher renforcé et la faible hauteur de chargement améliorent encore le confort d’utilisation au quotidien. La sécurité est renforcée par le système Airlinerail intégré avec six points d’arrimage haute résistance, assurant un maintien fiable du matériel transporté. Les charnières anti-effraction, l’éclairage intérieur et les équipements ergonomiques font de cette remorque une solution idéale pour les artisans, entreprises de transport et professionnels du bâtiment souhaitant allier praticité, robustesse et sécurité.
1 850,00€La remorque fourgon Saris est conçue pour répondre aux exigences des professionnels recherchant un moyen de transport fiable, sécurisé et polyvalent. Son châssis entièrement soudé associé à une flèche en V assure une excellente stabilité sur route, même avec des charges importantes.
Son revêtement en GRP offre une grande résistance aux intempéries et à l’usure tout en facilitant l’entretien. Cette conception protège efficacement le chargement et garantit une durabilité élevée pour une utilisation intensive.
Remorque Porte-Moto Basculante Debon Roadster Moto
1 290,00€La Debon Roadster Moto est une remorque spécialement conçue pour transporter une moto en toute sécurité tout en simplifiant les opérations de chargement. Grâce à son châssis basculant assisté par vérin, elle permet à une seule personne de charger et décharger sa moto sans avoir recours à une rampe traditionnelle.
Remorque Saris Magnum Maxx Black Edition – PTAC 3 500 kg
2 690,00€La Saris Magnum Maxx Black Edition est une remorque professionnelle conçue pour le transport d’équipements lourds et de matériel de chantier. Son châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud lui confère une résistance exceptionnelle à l’usure, aux contraintes mécaniques et à la corrosion, garantissant une longue durée de vie même en utilisation intensive.
Remorque Tribenne Boro Niewiadow KIPER 300×180
3 000,00€La KIPER 300 est une remorque tribenne robuste et polyvalente, spécialement développée pour les professionnels du bâtiment, des travaux publics, de l’aménagement paysager et du transport de matériaux. Grâce à son système hydraulique manuel double effet et à sa conception renforcée, elle offre une grande facilité d’utilisation tout en garantissant une excellente résistance aux contraintes quotidiennes.
Remorque Tribenne Boro Niewiadow KIPER 300×180
1 750,00€La KIPER 300 est une remorque tribenne conçue pour répondre aux exigences des professionnels du bâtiment, des travaux publics, de l’agriculture et des espaces verts. Son système de basculement hydraulique sur trois côtés facilite considérablement le déchargement des matériaux, quelle que soit la configuration du chantier.
Son châssis galvanisé à chaud assure une excellente résistance à la corrosion et une grande longévité, même en utilisation intensive. Grâce à ses deux essieux freinés AL-KO, elle offre une stabilité optimale lors du transport de charges lourdes telles que les gravats, le sable, le bois ou les matériaux de construction.